hlavní články
Motorbike 9/2026
V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli možnost vyzkoušet jako jediný český motočasopis začátkem prázdnin v Římě.

Motorbike 7+8/2026
Letní dvojčíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran! Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny berte s rezervou, pořád před sebou máme spoustu testování, focení a akcí…ale je to přeci jen takové uvolněnější. Doufáme, že uvolněnější léto budete mít i vy a jestli k tomu přispěje i náš časák, tím lépe!

Motorbike 6/2026
Věříme, že vám Motorbike 6/ 2026 nejen ukrátí „čekání na sluníčko“, ale že vás bude hlavně bavit!
Motorbike 7+8/2026
Letní dvojčíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má
Motorbike 6/2026
Věříme, že vám Motorbike 6/ 2026 nejen ukrátí „čekání na sluníčko“, ale že vás bude hlavně bavit!
Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a tak pro vás máme v květnovém Motorbike recenze zbrusu nových motorek, od sportovní
Motorbike 9/2026
V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli možnost vyzkoušet jako jediný český motočasopis začátkem prázdnin v Římě.

Motorbike 7+8/2026
Letní dvojčíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran! Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny berte s rezervou, pořád před sebou máme spoustu testování, focení a akcí…ale je to přeci jen takové uvolněnější. Doufáme, že uvolněnější léto budete mít i vy a jestli k tomu přispěje i náš časák, tím lépe!

Motorbike 6/2026
Věříme, že vám Motorbike 6/ 2026 nejen ukrátí „čekání na sluníčko“, ale že vás bude hlavně bavit!

Motorbike 7+8/2026
Letní dvojčíslo máme ještě o chlup raději, než ostatní vydání Motorbike. A to i přes fakt, že je s ním víc práce – má totiž 154 stran! Ale za prvé jsou v době jeho přípravy už konečně k dispozici nové, aktuální modely, na které jsme se těšili, za druhé nám s jeho tiskem vlastně začínají prázdniny, protože další číslo vychází následně až v září. Tedy ty prázdniny berte s rezervou, pořád před sebou máme spoustu testování, focení a akcí…ale je to přeci jen takové uvolněnější. Doufáme, že uvolněnější léto budete mít i vy a jestli k tomu přispěje i náš časák, tím lépe!

Motorbike 6/2026
Věříme, že vám Motorbike 6/ 2026 nejen ukrátí „čekání na sluníčko“, ale že vás bude hlavně bavit!
Motorbike 9/2026
Většinou testujeme novinky především na začátku sezóny nebo dokonce i před ní, ovšem svět se mění a tak jsou některé nové stroje k dispozici až teď. V aktuálním vydání Motorbike se tahle skutečnost týká vlastně téměř všech testovaných strojů, včetně Hondy CB1000F, kterou jsme měli…
Motorbike 5/2026
Kalendář testovaných strojů se nám už pár týdnů pěkně plní a tak…
Motorbike 4/2026
Předpověď počasí na nadcházející Velikonoce je optimistická a tak se dá čekat,…
Motorbike 3/2026
Konečně jsme se snad už dočkali a přichází jaro. Sice zatím pomalu,…



