Dá se říci, že je skoro ve všem lepší než Harley a má snad jedinou chybu. Není to Harley…

Je prosinec, děcka už mají všechnu čokoládu od Mikuláše dávno snědenou, my – zimomřivci – máme nasazenou permanentní husí kůži, co přejde až v dubnu, ale copak jde nevyužít šanci na projetí se na skútru? Kdo by odolal…

„To fakt pojedeš na tomhle? Nebude to na delší cestu nepohodlný?“ Vyzvídá kolegyně ve chvíli, kdy se snažím na „malého“ Duke naimplantovat brašny. Bleskurychle se vyhnu uvolněnému gumicuku, který se mě právě snažil kousnout do ksichtu, nadechnu se a spustím přednášku o tom, že cestovat se dá na čemkoliv…

Už před sedmdesáti lety nechával první německý proudový letoun s nevinným názvem Vlaštovka všechny spojenecké stíhačky, především v přímce, daleko za sebou.

Pohodlí elektronikou řízeného tlumení si už před lety zpravidla za pancéřovými skly opulentních limuzín užívali politici a vrcholní manažeři nadnárodních společností. Nový Caponord a modernizovaná Multistrada aktivní pérování nově nabízejí v jedné stopě.

Velký třesk je nevyhnutelný. A jeho exploze nám přinese novou temnou energii, která je předurčena změnit svět MT.