Když byla poslední generace Ducati Monster v roce 2010 doplněna o model 796, kdo mohl tušit, že se možná díváme na poslední stroje vybavené suchou spojkou a přijdeme tak o legendární vzduchové dvouválce. Tyto v roce 2014 zůstávají už jen ve dvou modelech maloobjemových Monsterů. Uvidíme, jestli i ty kompletně vytlačí vodou chlazené motory – my jen doufáme, že ne!

Dá se říci, že je skoro ve všem lepší než Harley a má snad jedinou chybu. Není to Harley…

Je prosinec, děcka už mají všechnu čokoládu od Mikuláše dávno snědenou, my – zimomřivci – máme nasazenou permanentní husí kůži, co přejde až v dubnu, ale copak jde nevyužít šanci na projetí se na skútru? Kdo by odolal…

„To fakt pojedeš na tomhle? Nebude to na delší cestu nepohodlný?“ Vyzvídá kolegyně ve chvíli, kdy se snažím na „malého“ Duke naimplantovat brašny. Bleskurychle se vyhnu uvolněnému gumicuku, který se mě právě snažil kousnout do ksichtu, nadechnu se a spustím přednášku o tom, že cestovat se dá na čemkoliv…

Už před sedmdesáti lety nechával první německý proudový letoun s nevinným názvem Vlaštovka všechny spojenecké stíhačky, především v přímce, daleko za sebou.

Pohodlí elektronikou řízeného tlumení si už před lety zpravidla za pancéřovými skly opulentních limuzín užívali politici a vrcholní manažeři nadnárodních společností. Nový Caponord a modernizovaná Multistrada aktivní pérování nově nabízejí v jedné stopě.